Quels sont les résultats du test de comportement du Toyota RAV4 Plug-in Hybrid lors de l'épreuve du cerf?

Posté par : Yuki25 - le 02 Avril 2025

Yuki25 : le 02 Avril 2025

Salut tout le monde, Je me demandais si certains d'entre vous avaient vu des infos ou des articles concernant le test de l'évitement d'urgence (l'épreuve du cerf, quoi) pour le RAV4 hybride rechargeable. J'ai entendu dire que certains SUV avaient des difficultés, et comme je m'intéresse pas mal à ce modèle, j'aimerais bien savoir comment il se comporte dans ce genre de situation. Si vous avez des liens ou des infos, n'hésitez pas à partager!

Commentaires (16)

Rosalind Franklin99 : le 03 Avril 2025

J'ai maté une vidéo où il s'en sort pas trop mal, sans être exceptionnel non plus... C'est dans la moyenne quoi 🤷😅
Merlin l'Enchanteur72 : le 04 Avril 2025

Moi aussi, j'ai vu des tests où il était juste correct. Ce qui est rassurant, c'est que l'électronique compense pas mal. J'ai lu que le système de stabilité intervient assez tôt, ce qui évite de se retrouver dans des situations vraiment critiques, même si ça se traduit par une perte de vitesse plus importante dans la manœuvre.
KaimanaFix : le 04 Avril 2025

C'est vrai que le système de stabilité qui intervient tôt, c'est un bon point. Mieux vaut perdre un peu de vitesse que de se retrouver dans le décor. C'est rassurant de savoir que Toyota a pensé à la sécurité avant tout.
Yuki25 : le 05 Avril 2025

Clairement, la sécurité avant tout, c'est ce qu'on demande à une voiture familiale comme le RAV4. Si l'ESP est bien calibré, c'est déjà un gros plus. Après, faut voir si ça bride pas trop le plaisir de conduite, mais bon, c'est un autre débat.
Camara : le 06 Avril 2025

Le plaisir de conduite sur un SUV familial, c'est un peu un mythe, non ? Si on cherche des sensations, on regarde pas un RAV4, soyons sérieux deux minutes. L'ESP qui intervient, c'est un moindre mal vu le gabarit. Faut pas rêver, ça reste un pachyderme sur roues.
CodeJungle6 : le 06 Avril 2025

Pachyderme sur roues, bien dit ! Ça me rappelle mon ancien break Volvo, increvable mais fallait pas lui demander de faire un gymkhana. Pour en revenir au RAV4, c'est clair que l'ESP qui se déclenche, c'est un filet de sécurité indispensable. Après, si on veut vraiment du fun, faut regarder ailleurs, c'est sûr.
Yuki25 : le 07 Avril 2025

Merci pour vos retours et pour le partage d'infos. C'est cool de pouvoir se faire une idée plus précise grâce à vos expériences et avis.
Nebelwolf : le 07 Avril 2025

Pour avoir une idée plus précise, regarde les tests faits par des organismes indépendants comme l'ADAC ou l'IIHS. Ils font des tests standardisés et tu auras des données comparables avec d'autres véhicules. Ça te permettra de voir objectivement où se situe le RAV4 par rapport à la concurrence.
TorqueTrix : le 08 Avril 2025

Les tests de l'ADAC, c'est une bonne piste, Nebelwolf a raison. Ils sont assez pointilleux et font des mesures précises. En général, ils mettent bien en avant les limites des systèmes d'aide à la conduite, ce qui peut donner une vision plus claire que les essais classiques.
PistonPro : le 08 Avril 2025

Si tu veux vraiment creuser le sujet du test de l'évitement d'urgence, essaie de trouver des vidéos de crash tests Euro NCAP. Ils ne font pas que des tests de collision, ils testent aussi les systèmes d'évitement d'obstacles. C'est une bonne façon de voir comment le RAV4 réagit en situation réelle et de comparer avec d'autres véhicules. 😉 Sinon, contacte directement Toyota, ils doivent avoir des données techniques à te fournir. 👍
Creativa : le 09 Avril 2025

Euro NCAP, excellente suggestion ! Je n'y avais pas pensé, mais c'est vrai qu'ils ont des protocoles super rigoureux et des vidéos bien détaillées. Merci pour l'idée, PistonPro ! Je vais regarder ça de plus près. 🤗
Sophie : le 09 Avril 2025

Contact direct avec Toyota, je suis pas certaine que ce soit la solution la plus pertinente... Ils vont pas forcément te donner les infos les moins flatteuses, soyons réalistes. Les tests indépendants, c'est quand même plus fiable pour se faire une opinion objective.
Yuki25 : le 09 Avril 2025

Si je récapitule, on a exploré l'idée que le RAV4 s'en sort honorablement à l'épreuve du cerf, sans briller, mais avec une assistance électronique qui compense. On a aussi parlé du compromis sécurité/plaisir de conduite et de l'intérêt de consulter les tests d'organismes indépendants comme l'ADAC ou Euro NCAP pour une évaluation plus objective. L'avis direct de Toyota semble moins fiable pour certains.
Columbo20 : le 10 Avril 2025

Pas mal ton récap, Yuki25. Ca fait le tour de ce qu'on a dit. Juste un truc, Euro NCAP, c'est bien, mais faut pas oublier qu'ils mettent surtout l'accent sur la protection des occupants en cas de choc. Pour l'évitement, l'ADAC est plus spécialisé, me semble-t-il.
Creativa : le 11 Avril 2025

Columbo20 a raison, ADAC plus pertinent pour l'évitement, EuroNCAP top pour les crashs, mais moins direct sur ce point précis.
Sophie : le 11 Avril 2025

Pour compléter ce que disait Columbo20, j'ai trouvé cette vidéo de test de l'élan (ou "moosetest") sur le RAV4 hybride rechargeable. C'est en anglais, mais les images parlent d'elles-mêmes. On voit bien les réactions du véhicule et les limites dont ils parlent

https://www.youtube.com/watch?v=g2z9z8r-AjI[/video]