Salut les passionnés de voitures ! Je me demandais quels avantages vous aviez remarqués avec des vitres teintées sur vos véhicules ? Est-ce que c'est surtout pour le look, ou il y a vraiment un gain en confort et en sécurité ? J'hésite à en faire poser sur la mienne, alors tous vos conseils sont les bienvenus !
Salut Léa99, C'est une bonne question. Tu parles de quel type de teinte exactement ? Film appliqué après coup, ou teinte d'origine constructeur ? Et tu conduis quoi comme voiture ? Ca peut jouer sur le ressenti final, je pense.
Hello KaimanaFix, Oui pardon, je pensais surtout aux films qu'on pose après l'achat. Ma voiture c'est une clio 4, assez classique. J'ai surtout peur que ce soit juste un gadget et que ça ne serve pas à grand chose au final...
Léa99, pour la Clio 4, tu vises quelle teinte précisément ? Tu sais, le pourcentage de transmission de lumière visible (TLV) ? Parce qu'une teinte trop foncée, ça peut poser des soucis de visibilité la nuit, surtout en ville avec l'éclairage public parfois faiblard. Et puis, t'as pensé à la législation en vigueur ? Y a des normes à respecter pour être en règle...
Columbo20, merci pour ta réponse ! Pour la teinte, je n'ai pas encore regardé les pourcentages exacts, je voulais surtout avoir des avis avant de me lancer. C'est vrai que la visibilité de nuit est un point important, je n'y avais pas pensé plus que ça. Je vais me renseigner sur la législation, je ne voudrais pas avoir de problèmes avec la police.
Léa99, Columbo20 a raison de soulever le point de la législation. C'est pas juste une question de se faire arrêter ou non, c'est surtout une question de sécurité. Une TLV trop basse, et tu deviens un danger pour toi et les autres, surtout quand la luminosité baisse. Après, pour répondre à ta question initiale Léa99, oui, les vitres teintées, au-delà de l'aspect esthétique, ça apporte pas mal d'avantages. On parle souvent de la protection solaire, et c'est vrai que ça limite pas mal la chaleur dans l'habitacle, surtout l'été. Moins de chaleur, ça veut potentiellement dire moins besoin d'utiliser la clim à fond, et donc une petite économie de carburant à la clé, même si faut pas s'attendre à des miracles. Mais y a d'autres aspects à considérer. Par exemple, ça peut jouer un rôle dans la prévention des vols. C'est un argument de vente souvent mis en avant, et même si ça ne va pas empêcher un cambrioleur déterminé, ça peut au moins le ralentir ou le dissuader, surtout si les biens à l'intérieur ne sont pas visibles au premier coup d'œil. Disons que ça donne une impression de robustesse supplémentaire, comme tu disais. Et puis, y a la protection en cas d'accident. Le film teinté peut aider à maintenir le verre en place si la vitre se brise, réduisant ainsi le risque de projection d'éclats. C'est pas un argument qu'on met souvent en avant, mais ça peut faire la différence. Perso, j'ai toujours eu des vitres teintées sur mes voitures, et c'est vrai que j'apprécie le côté plus "intimiste" de l'habitacle. Après, faut bien choisir sa teinte et respecter les normes, c'est le plus important.
Nebelwolf a bien résumé les avantages. Pour la Clio, je te conseille de pas trop foncer les vitres avant, surtout si tu roules souvent de nuit. Niveau législation, c'est relou, mais faut faire avec. Tiens, en parlant de sécurité, j'ai vu une vidéo d'un mec qui testait des alarmes hyper sophistiquées, c'était assez impressionnant les gadgets qu'ils inventent maintenant pour protéger les voitures. Bref, on s'éloigne du sujet, mais c'est pour dire que la sécurité, c'est un tout, pas juste les vitres teintées. Mais ouais, comme dit Nebelwolf, bien choisir sa teinte et respecter les normes, c'est le principal.
PistonPro, tu as raison, la sécurité c'est un ensemble. Et pour compléter ton info sur les alarmes sophistiquées, j'ai trouvé cette vidéo qui compare différents types de films teintés, et notamment leur résistance face aux tentatives d'effraction. C'est assez parlant pour se faire une idée :
Ça montre bien que tous les films ne se valent pas en termes de sécurité.
Ah, les alarmes sophistiquées, ça me rappelle un truc... J'avais vu un reportage sur des mecs qui désactivaient des systèmes d'alarme de bagnoles avec un simple micro-onde 🤣. C'est fou ce qu'on peut faire avec un peu de technique ! Enfin bref, revenons à nos moutons, le film de la vidéo est pas mal du tout, ça donne des idées pour la clio de Léa99 👍.
Columbo20 toujours dans les bons plans ! Micro-onde, la technique de grand-mère qui revient en force ! 😂 Sérieusement, c'est pour ça que je dis souvent qu'il faut pas se reposer que sur une seule protection. Pour revenir au sujet des films teintés, Nebelwolf a raison de souligner la qualité variable. On parle souvent de TLV (Transmission de Lumière Visible), mais faut aussi checker l'épaisseur du film, sa composition (certains bloquent mieux les UV que d'autres), et surtout sa résistance à la déchirure. J'ai vu des films bas de gamme se craqueler au bout de quelques mois à cause du soleil, une vraie misère à enlever après. Léa99, si tu veux un conseil de pro, n'hésite pas à demander des échantillons et à les tester toi-même. Tu peux essayer de les rayer avec une clé (discrètement hein, faut pas abuser ! 😉) ou de les chauffer légèrement avec un sèche-cheveux pour voir comment ils réagissent. Ça te donnera une idée de leur qualité. Y'a des marques qui garantissent leurs films jusqu'à 10 ans, c'est un bon indicateur. Et pour la législation, Columbo20 l'a dit, faut pas jouer avec le feu. En France, la TLV minimale autorisée pour les vitres avant est de 70%. Si t'es en dessous, c'est PV direct. Et crois-moi, c'est pas le genre d'amende qui fait plaisir. Sans compter qu'en cas d'accident, l'assurance peut se retourner contre toi si tes vitres ne sont pas conformes. Un truc que Nebelwolf a mentionné aussi et qui est hyper important, c'est la réduction de la chaleur dans l'habitacle. Sur une Clio 4 noire en plein soleil l'été, ça peut vite devenir un four. Un bon film teinté peut réduire la température intérieure de 5 à 10 degrés, ce qui est loin d'être négligeable. Ça soulage la clim et, comme il disait, ça fait faire des petites économies de carburant à la longue. Bon, faut pas s'attendre à gagner 10 litres au 100 non plus hein ! 🙂 Bref, bien choisir son film, c'est un investissement, pas une dépense inutile.
Merci PistonPro pour cette explication détaillée et ces conseils ! C'est exactement le genre d'infos que je cherchais. Je vais suivre tes recommandations pour les échantillons, c'est une excellente idée. Et merci aussi pour le rappel de la législation, c'est vraiment important de ne pas négliger cet aspect. Je pense que je suis bien mieux informée maintenant pour prendre une décision éclairée.
Bien dit.
Content que ça ait pu t'aider, Columbo20 ! Hésite pas si t'as d'autres questions, c'est le but du forum après tout.
Léa99 : le 11 Juin 2025